2013年12月31日火曜日

フライト納め

いよいよ今年も終わります。

会社も年末休暇に入ったので、早朝から、フライト納めです。

風もほとんど止まっている状態なので、とっても良いコンディションです。



この機体、結局前回とは全く異なる飛行特性を発揮しました。
前回の高性能は、やはりマグレだったみたいです。


でも、上がりはイイですよ。





久し振りに、T尾翼のギンガムチェック。


やっぱり、T尾翼は暴れる感じがします。
でも、調整がうまくいくと、かなりの滑空性能が期待できそうです。



日が昇ってくると、草地の氷も解けて、機体はビショビショになってきます。



さあ、富士山の上をフライバイ。

今日は2時間ばかり、思いっきり飛ばしました。






「この一投が最後!」
と思って、約20投。

なかなか納めるに値するフライトが出ないですね。

キリがないので、時間で切って帰路につきました。



このブログにコメント頂いた皆様、大変お世話になりました。

引き続き、来年も弊ブログの相手をして頂けると感激です。













2013年12月27日金曜日

ガムのおまけ

コンビニに置いてあったので、思わず買っちゃいました。



缶コーヒーのおまけは、ホントのおまけで、価格は缶コーヒーとして妥当な価格。そして、おまけを選ぶことができます。

こちらは、粒ガム1個で500円弱です。なんと高いガムなんでしょう。おまけに何が入っているか分からない。

箱を開けて見たら、零戦21型。 良かった~!
米軍機は興味なし。。。


そして、完成させたところ。
しばらく画像が続きます。








どうですか?

拡大してみると、、、、イマイチの出来上がり。。。。 じゃないですか?

風防のところのフレームの塗装がひどい。。。



おまけだからしょうがないか。。。。

とは、言えない価格。





でも、きっと、もう一個ぐらい買っちゃいそう。。。















2013年12月23日月曜日

思いっきり! 飛ばしました。

2日続けて、第三飛行場です。

やっぱり寒い。

今日は、写真撮影というよりも、思いっきり飛ばすことにしました。
風もほとんどなく、この寒さではサーマルもほとんどないので、飛行機の性能チェックにちょうどいいかもしれません。




まずは、この機体から。

返り、滑空ともに安定しているので、キャリングケースのなかで一番の機体です。


15投した結果は、このとおり。私にしては上出来です。
というより、とっても良い結果です。

少し、左に巻き込みながら上昇、そして返りにつながるパターンです。



次は、この機体。

これがくせもの。前回調整したはずなのですが、飛び方が全然違います。急激なピッチングに四苦八苦です。少しずつ、少しずつ修正しながら、様子をみます。



そのうち、返りの時点で十分な速度を残していれば、ピッチングに入らずにきれいな滑空姿勢を得ることができるようになりました。調整するに従い、少しずつ、高々度で返るようになりました。

さあ、それでは計測です。

結果はこれ。
後半は緩いサーマルのせいもあるかもしれませんが、大満足のタイムです。



やっぱり、T尾翼は高いポテンシャルをもっているのかなぁ。

でも、この性能、来週飛ばしたら再現するのかしら。。。
私のT尾翼の経験では、全く違う飛び方になると思います。

来週は、フライト納めの週ですね。
今日みたいに思いっきり飛ばせるといいな。







2013年12月22日日曜日

冬に咲く ひまわり

日の出前に出動。

日の出時に到着です。
凍った芝生にオレンジ色の日差しが差し込みます。



西の空にはまだ、月が輝いています。


何が言いたいのかというと、とっても寒いということ。


こんな寒空にひまわりを咲かせましょう。
もちろん、本物のひまわりではありません。キャリングケースから久し振りに取り出しました。


FC73 Wizard です。このカラーリング、枯れた芝生に溶け込んでしまっていますね。


返りがなかなかうまく決まらない。パワー不足かな?
いっぱい着込んでいるから、腕が早く振りぬけないのかな?

テンプラになって、地球に衝突です。




テンプラ状態からでも、なんとかギリギリ姿勢回復が出来たシーンがこれ。
急降下状態から、地面の上3cm位で姿勢回復。


しょうがないので、とりあえず今日のところはアップトリムでごまかしました。
なぜか、左ロール気味に上昇するんですよね。

(家に返って、メモ帳みたら、夏に飛ばしていた時も同じ表現のメモが残っていました。こんな癖も含めてちゃんと保管できていたのですかね。。。)



うまく、返ってくれさえすれば安定した飛行を見せてくれます。



何度も全力発航するうちに、やっと身体があたたまってきました。



今日は、風が少しあったのですが、それもで充分楽しい時間を過ごすことが出来ました。

(公園で飛ばしていた時間は、わずか1時間ですが。。。。)


2013年12月15日日曜日

朝焼けフライト

寒いですね~。

日の出前に出発し、いつもの飛行場へ。

きれいな朝焼けの富士山を拝むことが出来ました。




さすがにこの時間の公園はジョギングの人がパラパラいる程度です。



さあ、寒さに負けず、今日も思いっきりフライトさせたいと思います。


SPENCERの初号機です。破損した胴体を交換して復活させました。


少し飛び方、特に上昇特性が変わったのですが、微妙に水平尾翼の取付角が変わったのかもしれません。

今日は、風もほとんどなく、冷たい空気の中をしっかり滑空してくれいます。



結構手前のところで、フライパスした後を追いかけるようにパシャッ!

ブレずに機体を鮮明に撮影できたのは、初めてかもしれません。

垂直尾翼を少しイジッているのがはっきりわかります。




このあと、犬のアジリティ競技の設営が始まったので、今日はこれまで。

キャリングケースのところに戻ると、おじさんとお子さんがキャリングケースの中の飛行機を見ています。アジリティ競技参加者のようです。

お子さんに

「飛行機好き?」

と聞いてみると、

「大好きです。」と私の手にある機体を見ながら目を輝かしていました。

この目がとってもかわいかったので、

キャリングケースの中から、Wizardを1機取り出してプレゼントしました。

しばらく飛ばしていない「ひまわり」機体だったので、ちょっと不安でしたが、結構きれいに滑空してくれます。

小学校低学年なので、それほど飛ばせませんが、それでも1周して戻ってくる機体に感動してくれました。

そのうち、おとうさん、おかあさんが近寄ってきて、

「良かったわね。おじさんに感謝しなさい。」
とか、
「おじさんにありがとうって言った?」
「おじさんに飛ばし方を教わった?」

やっぱり、誰が見ても私はおじさんなんですね。

ちょっと、寂しい感じ。
でも、誰がどこから見ても、「メタボおじさん」なので、しょうがないか。。。


一言、お世辞で良いので、「おにいさん。」と言ってほしかったな。。。。







2013年12月8日日曜日

クリスマスツリー

我が家でも
クリスマスツリーを出しました。

子供が大きくなってくると、誰も手伝ってくれません。

このツリーを買った時は、まだツリーよりも背が低かった子供たち。

あのころは可愛かったな。(昔を懐かしんでしまいます。)








2013年12月3日火曜日

これ、何の幼虫?

今さらですが、
この夏から秋にかけて、いっぱい収穫できたナスの苗を処分しました。

根っこを掘り起こすために、葉をかき分けていくと。。。



なんじゃこりゃ!
きもちわる~っ!

おまけにツンツンすると、「パシッ、パシッ!」って鳴くんです。

よく見ていると脱皮している最中のような気がしてきました。
頭の方で、グジュグジュなものが古い皮なのかもしれません。





いや~、

ぎもじわるい~。。。。

























2013年12月1日日曜日

初冬のグライド

今日は今年一番の冷え込みだったかも。寒かったです。

到着した飛行場の芝も凍っていました。

せっかくの、好天気の休日です。多少寒くたって、楽しんじゃいましょう。

遠くには富士山もきれいに見えています。





先週と同じ、もみじ機体です。



 白い機体なので、朝日にキラッと輝きます。




だんだん、T尾翼の癖もわかってきたような気がします。
(ほんとか?)



目の前を飛ぶ飛行機は、ほとんどの場合ブレてしまうのですが、今回は比較的ブレが小さく撮れました。


白い息を吐きながら、青空と遊びました。
ホントはもっともっと飛ばしたかったのですが、マーチングバンドの練習が始まりそうなので、早々に撤収です。

たったの1時間半でしたが、初冬の空を楽しみました。