2012年11月25日日曜日

早朝練習!

だんだん、朝早く起きるのが辛くなってきました。
暖かい布団から出られない。
夏だったらすでに明るくなっている時間ですが、この時期はまだ暗いし。。。

目覚ましを布団の中に隠しながら、何度も鳴らして。


きっと、今日も公園は何かしらのイベントがあるだろうと思い、早く行って早く撤収の予定で出発。


白い息を吐きながら最初に飛ばすのは、迷彩3機目です。

同じ設計で同じように組み立てても、こいつはクセが強かったです。
最初は、ヒュー、ストン。
そのあとスパイラルダイブ。
でも水平尾翼の前縁をチョットいじくってみると、急にいい感じでグライドを始めました。

んで、ハンドランチ。

なんだか久しぶりのような気がします。


晩秋のひまわり号です。

肩を痛めないようにしながら、ヘナチョコランチ。
だんだん肩があったまってきたら、チョイマシランチへ。




そしてフルランチ。


冷たい空気の中ですが、太陽の光を浴びつつ優雅に滑空してくれます。



気持ちいいですね。

もっともっと飛ばしたかったのですが、やはりイベントが始まりました。
これから始まるのは、警備員の集合研修のようです。


うーん、残念。
まっ、機体を壊さないうちに帰るか。。。






2012年11月23日金曜日

残りものには福がある。

会社に行く際、昼食を確保するためにコンビニに寄りました。
なんとなく物色していると、
あの、飛行機シリーズの缶コーヒーが残りの1個になっていました。

ちょっと近寄ってみてみると。。。
なんと、F2ではないですか!

これが欲しかったんです!

 
カッコいいですね!
良く飛びそうですね!














しびれちゃいますね。
最近の食玩はとってもよく出来ています。
残りものには福がある。
まさに、その通りでした。これで休日出勤もちょっと楽しくなります。


こんな格好の紙飛行機を作ってみたいな。。。
とは言うものの、いつもこうやって言っている(妄想している)だけで、一体いつになるのだろう?








2012年11月18日日曜日

お手軽CLGの新カラーリング機体


FLICKERの新カラーです。
迷彩から一転して、爽やか系カラーリングです。

迷彩を3機連続して作っていたのですが、ちょっと飽きてきたこともあり、カラーリングを変えてみました。


 
 
私の機体製作はとってものんびりしているのですが、本機はやはり結構短時間で完成しました。
やはり、お手軽です。
 
今週末は仕事ばっかりで飛ばしていないのですが、
 
来週は飛ばせるかな?
3連休だし、一日ぐらいは飛ばせるでしょう。
 
楽しみです。
素直な飛行をしてくれるかな?
 
 
 
 
 




2012年11月10日土曜日

缶コーヒーのおまけ

コンビニでいつものように缶コーヒーを物色していると。。。

!!!

久しぶりに飛行機のおまけを見つけました。缶コーヒーのおまけと言えばプルバックカーというイメージでしたが、やっぱ飛行機の方がプチ嬉しいですね。
おまけに、迷彩カラーリング。

最近迷彩カラーリングに興味を持っているので、思わず2缶、大人買い。


 


カッコいいですね。

ふーん飛行機の迷彩ってこういう感じなんだ。意外と大きな模様なんですね。
今度のカラーリングの参考にしよう。


今日は会社に行く前にちょっとでも飛ばそうと、飛行場に行ったのですが、なんと、予告なくドッグスポーツを始めようとしてます。(どこかに予告されているのかもしれませんが。)



だんだん占有エリアが広くなってきたような気がするのは、やはり気のせい?
風も少しあって、飛ばすとどうしてもこのエリアに寄ってきてしまいます。

そんなもんで、試し飛行しておしまい。準備運動にもなりませんでした。




来週もこのエリアでドッグスポーツの予定なんだよな。。。。

別の場所に行こうかな。








 

2012年11月4日日曜日

ARTEMIS ロールアウト

ハンドランチと同サイズのCLGの後継機を作っていました。

こいつの後継機です。

相変わらずハンドランチ機と同じ諸元の機体ですが、今回はゴムのパワーランチに最適化した構造にしています。

PG70B1 ARTEMIS です。


 










 胴体以外は全てケンラン225kgを使用しているのは変わりませんが、主翼の内側にはバンザイと座屈を防止するために大きめのダブラ(内貼り)を入れています。水平尾翼の裏打ちもフラッターを防止すために少し大きめにしています。
また、この機体でのハンドランチはあきらめて、指かけ部の補強はすべて取り外しました。
尾翼下部にはしっかりしたグリップを付けています。(設計時から付けたのは今回が初めて。)


期待いっぱい(妄想いっぱい)で出来上がったので、さっそく飛ばしに行きました。




日が昇ってすぐの時間帯なので、空にはまだ月が輝いています。

 1/4インチゴムの一本引きです。(2本引きの予定だったのですが、一本切れてしまいました。)

何回かの上昇パターン調整のあと、いよいよモップの柄を使っての本格発射です。
予定の半分のゴムですが、その分少し多めに引いて。。。。

シュッ!

意外に小さな音を残して真っ直ぐに上昇し、右に舵を切りながら滑空に入りました。


なかなか、理想的な上昇と返りでしたが、そこからが。。。

なかなか曲がらない。旋回直径は約80mぐらい。公園サイズを一杯いっぱい使って滑空します。
滑空スピードはとてもゆっくりで飛行姿勢はとてもいいのですが、戻ってくるのかどうかがずっと心配です。


今日は風もほとんどなく、早朝なのでサーマル発生もない状態です。ゆっくり1分くらいかけて公園を1周して、戻ってきて着地するという感じです。

今回、スタブティルトがほとんどついていないので、こんな飛び方になってしまったようです。垂直尾翼を少しいじってみるのですが、旋回半径を小さくすることは難しい。

でも、上昇、返り、滑空姿勢、スピード、すべて満足です。

どこかへ行ってしまわないうちにキャリングケースに戻しました。

んで、ハンドランチ。

といきたいところですが、金曜日の猛特訓で筋肉痛になってしまいました。
公園も警備員の集合訓練が始まりそうなので、今日はここまでかな。

今日遊んだ時間は1時間程度でしたが、今日もまた、満足いくフライトを楽しむことが出来ました。




よかった、ヨカッタ!





 

2012年11月2日金曜日

犬が カプッ!!

実は、今日は会社休日。

何の休日なのかイマイチわかりませんが、とにかく休日。午後からはそれでも出社するのですが、午前中はフリー!
天気も快晴!
微風!

当然飛行場へ。
朝早くの公園はパイロットしかいません。
お手軽飛行機(PG07A1:FLICKER)も気持ちよく飛んでくれます。


 
この機体も随分飛ばしていますが、ロストはしていません。ロストしていないということは飛ばないってこと?
 

そんなことはないでしょう。強風とかビッグサーマルに巡り合っていないだけです。
上昇もスムーズだし、調整も比較的素直に効くので、型紙の準備が出来たらアップロードしたいと思います。
 
 
んで、ハンドランチ。
 
特訓も3週目。
準備運動は腕をぐるぐる回して、、、 おしまい。
気持ちのせいか、上に向けて投げる苦しさは少し軽くなってきた気がします。
(麻痺してきただけかもしれないが。。。)
 
 
たまに苦しさに喘いでリリース時に手首に力が入って失投するのですが、それなりに高度も獲得できるようになりました。(獲得できることもたまにあるという程度ですが。)
 
ゆるーい北風に機体は少しずつ南側に流れていきます。
その先に目をやると、先ほどまでいなかったのに、ゴールデンリトリバー2頭がボールキャッチをやっています。
「やばいな。」
 
ボールをキャッチできなかった1頭が頭上を通り過ぎる飛行機に気が付きました。行先をじっと見つめています。
「まずいな。」
 
そして着地。もう1頭も気が付き、ボールを口からポトリ。
「だめかな。」
 
〇〇!、××! ダメッ!!
飼い主の声は聞こえているんでしょうが、空から降りてきた物体の方が興味深々の模様。ゆっくり近づいた2頭は、クンクン。調べています。
「ラッカーくさいから大丈夫かな?」
 
やっと、私も紙飛行機までたどり着きました。においを嗅いでいるうちに、そっと手をのばそうとすると、
(取られる前に、ご主人様に報告だ!)
とばかり、カプッと翼端をくわえて、飼い主様に渡しました。
 
お手柄と思っていた1頭は一通り叱られて、飼い主から機体を受け取りました。
 
見るも無残な姿になっていると思っていたのですが、これが意外と歯型もなく、大きく捻り下げが付いた程度でした。
立派なお犬様です。そーっと加えて運んだんですね。
 
そのお蔭か、機体の返りはよくなったような気がします。
お犬様の姿をした、飛行機の神様だったのかな。
 
 
いい感じで飛んでくれました。
 
今日はとっても満足で気分も上々です。
 
 
さっ、かいしゃ、会社!